好新闻！古灵大道主体工程预计在今年年底即可完成施工！
地下走车 ，地上为湿地公园 ，全长2.2公里 ，现在我市最长的下穿隧道——古灵大道下穿隧道建得怎么样了？28日上午 ，记者从中铁二十五局古灵大道工程项目部相识到 ，现在施工希望顺遂 ，预计年底即可完成主体工程施工。
隧道施工全景
昨天上午 ，记者来到施工现场 ，只管寒风咆哮 ，但工人仍在忙碌地加紧施工 ，种种旌旗迎风飘扬。在古灵大道下穿隧道东端入口 ，可见该段隧道已露出雏形 ，中心高约5米的混凝土墙将隧道分成左右两侧 ，其中南侧隧道宽17米 ，北侧隧道宽16.5米 ，站在隧道口往里看 ，隧道犹如一条重大的管廊。
隧道施工全景
中铁二十五局古灵大道工程项目部相关认真人肖波告诉记者 ，古灵大道下穿隧道工程西起滨江路 ，东至双沙路 ，是古灵大道其中的一段 ，该下穿隧道工程为我市现在最长的下穿隧道工程 ，全长2.2公里 ，其中明挖暗埋段1.9公里。在施工历程中 ，需要先开挖土石方 ，接着铺设防水层 ，之后在防水层上浇筑混凝土底板 ，然后浇筑中侧墙 ，最后才是浇筑混凝土顶板。
隧道内部
肖波说 ，古灵大道下穿隧道工程上方要建设湿地公园 ，对工程的要求就较量高 ，既要思量车辆通行清静 ，又要思量不可影响上方的湿地公园建设 ，因此开挖出的土石方就抵达90多万立方米 ，并且大多都是就地周围堆放 ，待工程完工再举行回填。为了科学推进施工 ，项目部将工程分为59个施工节段 ，整个隧道工程消耗钢筋约4万吨 ，大部分都是柳钢生产的 ，需要浇筑混凝土24万立方米。
“隧道顶部起源思量喷涂上蓝天白云 ，以增添司机行车恬静性缓解行车疲劳。” 中铁二十五局古灵大道工程项目部另外认真人石榴告诉记者 ，隧道净空5米 ，设计为双向六车道 ，设计速率60公里每小时 ，在隧道南侧还设计有4个盘旋分流收支口 ，别的还划分设计有4小我私家行和车行横洞 ，在一侧隧道泛起紧迫情形的情形下 ，可通过横洞借路通行。据先容 ，现在 ，隧道垫层防水已完成100% ，59个底板已完成54个 ，59其中侧墙已完成47个 ，52个顶板已完成29个 ，主体工程预计在今年年底即可完成施工。
新闻加点料
效果图
古灵大道工程是北部生态新区“三纵三横”主干路网“三横”之一 ，关于完善北部生态新区路网结构有着主要的意义。
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据相识 ，古灵大道蹊径及地下综合管廊工程位于柳州市北部生态新区沙塘片区南侧 ，蹊径全长6.298公里 ，全线为都会主干路标准。主要建设内容包括蹊径工程、桥涵工程、隧道工程、排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程及隶属工程。
项目简介
其中 ，下穿隧道2.22公里 ，中两头洞开段长265米 ，暗埋段长1955米 ，为柳州市政最长下穿隧道项目。
效果图
隧道顶端为生态湿地公园 ，通过修建与自然共生、修建与都会共生 ，贯彻生态新区建设“绿色、生态”的理念。
效果图
凭证沙塘镇最新妄想 ，古灵大道顶端北侧为北部生态新区国家级湿地公园。而南侧拟建一座工业设计城。
